SALIDAS HORARIO DE OTOÑO :Sábados a las 9 ó 17:00, Domingos y festivos a las 9 desde la Plaza de "El Rollo" (para quedar con la gente confirmad siempre en el Chat)

sábado, 26 de mayo de 2012

PRIMEROS POR EQUIPOS EN LA PRUEBA DE LAS PEDROÑERAS

Hoy ha sido un día memorable, el bueno de Josep Mollá ha conseguido el Tercer puesto en su categoría y nuestro super equipo Las Dos Ruedas-Roblebike, Roblebike-Las Dos Ruedas, primeros por equipos en la prueba. Que bien lo hemos pasado, lo mejor de la tarde es que nadie se ha caído, hemos terminado todos la pruebas, cervecita, choricito, fruta y para casa, pero esta vez con COPA.

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Carrera de Pedroñeras

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VII MARCHA BTT VILLARROBLEDO

 

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Organiza

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Colabora

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NORMAS DE LA PRUEBA

Fecha: Domingo, 3 de junio de 2011.

Hora: 9:30 h.

Lugar de salida: Instituto de Enseñanza Secundaria Cencibel. C/ La Roda s/n

Recogida de dorsales y bolsa del corredor: desde las 7:30 h., CP Pabellón Virgen de la Caridad.

Control de firmas: de 7:30 a 9:00 h. Sólo los inscritos al Circuito deberán pasar por el control de firmas con su DNI o documento válido de acreditación.

Distancia: 43 km. Recorrido alternativo: 32 km.

Dificultad física media. Dificultad técnica baja.

Punto de control para recorrido alternativo: km. 9

Tiempo máximo de paso por el punto de control: 45 min. Vuelta a meta obligatoria desde este punto para quienes superen el tiempo máximo de paso, por un recorrido alternativo sin la exigencia física del recorrido completo.

Avituallamientos: km. 21 y 33, sólidos y líquidos.

Avituallamiento recorrido alternativo: km 21

Precio inscripción: 12 € (inscritos al Circuito), 15 € (no inscritos)

Finalización plazo de inscripción: Miércoles, 1 de junio, a las 14:00 h. No se admiten inscripciones el día de la prueba.

Número de cuenta: Caja Rural 3190 0090 76 0254410723

En el ordenante debe figurar nombre y apellidos de la persona que se inscribe, DNI y, en concepto, la prueba a la que se inscribe.

PREMIOS

Categorías masculina y femenina.

General, Sub 23, Élite, Máster 30, Máster 35, Máster 40, Máster 45, Máster +.

Trofeo y vino para los tres primeros clasificados de la general

Trofeo para los tres primeros de cada categoría.

Trofeo para los primeros locales.

Jamón para el club con más participantes inscritos en la prueba.

Aperitivo tras la prueba y bolsa del corredor para todos los participantes.

INFORMACIÓN

http://roblebike.blogspot.com

http://lasdosruedasbtt.blogspot.com

http://pedalacos.blogspot.com/

610 338 935 (Ángel), 608 786 793 (Miki), 666 243 372 (Juan)

967 140 244 y 967 147 096 (Organismo Autónomo de Deportes)

Cada participante realizará la inscripción dependiendo de recorrido en el que va a participar (largo o corto). Los cortos, son recorridos alternativos para quienes estén empezando en este deporte y quieran tener una primera toma de contacto con el circuito, sin las exigencias que algunos recorridos largos tienen. Si te inscribes en un recorrido debe de ser el que realices, si te cambias de recorrido durante la prueba perderás el derecho a recibir cualquier premio o puntos obtenidos.

Se establecerá un recorrido corto cuya puntuación se fijará de la siguiente manera, el primer clasificado del circuito corto tendrá la puntuación inmediatamente inferior al último clasificado del recorrido largo y así sucesivamente.

Existe un reglamento por el que se regirán todas las pruebas del calendario del VI Circuito Provincial de BTT y que será aplicado en caso de ser necesario.

COMITÉ DE LA PRUEBA

El Comité de la prueba estará formado por tres personas designadas por la organización. Su misión principal será resolver cuestiones técnicas que afecten a la prueba, no al Circuito, y que puedan ser resueltas en el acto. Dicho Comité tomará nota de las incidencias sucedidas y que deban ser tratadas por el Comité de Competición. Éste Comité también estará facultado para resolver cualquier tipo de reclamación relacionada con las clasificaciones finales de la carrera. Serán junto con los encargados dela empresa de inscripciones, los responsables de revisar el control de firmas.

Dicho Comité velará por el respeto al Medio Ambiente y deberá crear los mecanismos necesarios para informar al Comité de Competición de aquellos participantes que no cumplan con las indicaciones de la organización en este sentido.

A la finalización de cada prueba, el Comité de la misma deberá cumplimentar un acta, donde quedarán reflejadas todas las incidencias ocurridas, la misma será entregada a la empresa de inscripciones, quien informará al Comité de Competición si fuese necesario.

COMITÉ DE LA PRUEBA

• Miguel Ángel Urdiales Maldonado

• Juan Ruíz Pérez

• Alfonso Díaz Castillo

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PERFIL

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PERFIL RECORRIDO CORTO

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VISTA AÉREA

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Descripción del recorrido:

http://roblebike.blogspot.com.es/2012/05/recorrido-vii-marcha-btt-ciudad-de.html

VISTA AÉREA ALTERNATIVO

 

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Patrocina la revista:

 

 

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Video:

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domingo, 20 de mayo de 2012

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Esta mañana un nutrido grupo de bikers, compañeros de Roble Bike y Las Dos Ruedas, nos hemos dirigido hacia la vecina localidad de Las Pedroñeras para hacer el recorrido de la próxima carrera del circuito de Diputación de Cuenca, III Trofeo Ajo y Agua. Un circuito en el que nuestros amigos pedroñeros han sabido exprimir al máximo la orografía del terreno con muchísimas sendas en las que a bien seguro disfrutaremos a tope. El único percance de la mañana ha sido el del amigo Paco “Correales” quien le ha pasado como al del chiste de la monja: se ha quedado sin tija de sillín y ha tenido que regresar al pueblo a pocos kilómetros de finalizar el recorrido.

Por lo demás buena mañana y mejor compañía, nos vemos en Las Pedroñeras. Que no se os olvide inscribiros.

miércoles, 16 de mayo de 2012

101 km RONDA 2012 MTB, OBJETIVO CONSEGUIDO

´Crónica de Alberto González”clip_image002

Cómo sabéis, el pasado sábado 12 de mayo, se celebró en Ronda la famosa 101 km/ 24 horas. Tres son las disciplinas en las que se puede participar: marcha, mtb y duatlón. Nosotros, evidentemente, participamos en la carrera MTB.

Salimos de Villarrobledo, el viernes después de trabajar y tras el respectivo café en La masía, Casas, Jota, Montejano, Catalán y yo. Chelo, Isa y Raquel también nos acompañaban en esta ocasión. Nada más salir a la autovía, recibo la llamada de mi colega CR2, ya habían llegado a la casa del molino y nos estaban esperando en Jimena de Líbar. Allí estaban CR2, José “Puchero”, Juan y Conchi. Tras seis horas de viaje, más o menos, llegamos a Ronda y de aquí para Jimena de Libar, un pequeño pueblo de la serranía de Ronda donde años atrás se había rodado la serie de Curro Jiménez. Dos bares y un hostal hay en el pueblo y allí fuimos a ver si nos daban de cenar esa noche. A mitad de cena, llegaron mis paisanos al bar, nos echamos unas cervezas, si cervezas el día antes de la carrera, unas risas y allí pasamos el rato. Poco después, llegaron los colegas de Jota, Pedro, Salva, Juanra y un amigo de Valencia, Justo.

El molino está situado, como es lógico, en la ribera de un río muy parecido al Tiétar. Llegamos a él gracias a CR2 and company que ya habían estado por la tarde porque, por la noche, hubiera sido imposible llegar. Allí no llegan los GPS, jeje. Hubo un poco de desconcierto para repartir las camas y divanes. Aquello parecía la casa de gran hermano. Qué “descojone”, todos con todos, bueno juntos pero no revueltos eh. Después del cachondeito todos a la “piltra” y a intentar dormir. Difícil empresa esta de dormir, entre los nervios por la carrera y los ruidos nocturnos de algunos, jejej. Menos mal que el sonido del agua del río te relajaba y así pude conciliar el sueño a eso de las 3 de la madrugada.

Las 6:30 de la mañana y arriba con el “Quinto levanta”, el tono que se había grabado Puchero el día de antes y con el que nos levantó a primerísima hora de la mañana a todos los del molino. Cuando desayunábamos, se empezaron a oír dioses y copones, era Montejano que, por tanto mimar su máquina, había amanecido averiada. Se habían aflojado los piñones y aquello no había quien lo arreglase. A toda prisa, Jota y Pedro para Ronda a buscar una tienda de bicis abierta para el arreglo. Hubo suerte y Pedro puedo hacer la carrera. Algunos pensaron que, como es tan tuno, se las había apañado para quedarse de cañas por Ronda con las chicas, jajaja. Pero no, Pedro a la parrilla de salida.

Bajamos la bicis de los porta y me doy cuenta que me he dejado los botellines con las sales y todo en el molino. Menos mal que el “tío” Jota me dejo uno que le sobraba. Nos fuimos para la Ciudad Deportiva de Ronda. Pedro y Cata no pudieron pasar y se quedaron fuera para salir los últimos, ya que no llevaban dorsal y así se lo indicaron los legionarios. A Jota le perdimos y se quedó con Salva y el resto detrás dentro ya del campo de fútbol. Casas, Puchero, Juan y yo, conseguimos una muy buena situación dentro del estadio. Más aún cuando un legionario, nos dijo: “Compañeros, pasar a cabeza de pelotón por tener el maillot de este año”. Había confundido nuestro maillot del Comando Cobra con el conmemorativo que había hecho la Legión para este 2012 y nos pusieron en sito privilegiado. Enhorabuena por el diseño, Jota.

A las 10:30, después de estar esperando en el campo de futbol una hora y media, a 30 grados de temperatura y tras las palabras de las autoridades y el General Leza, dio comienzo la carrera con 4 km neutralizados por las calles de Ronda. Se respiraba un buen ambiente, gente por todos sitios aplaudiendo y animando. A las 11, salida oficial, ya a las afueras de Ronda.

Empezamos la carrera rodando tranquilos, bicis por todos lados, tantas como 2900. Primero kms cómodos. Legionarios por todos lados, un helicóptero de apoyo sobrevuela nuestras cabezas. Primera caída en una bajada en el km 7 más o menos. Pienso, hay que tener mucho cuidado. Pequeños charcos que hacen algún tapón, la gente pasa por lo verde y pinchazos. Yo al charco, empezamos a mancharnos. En este tramo íbamos juntos Casas, CR2, Puchero, Juan y yo. Me empiezo a dar cuenta de lo serio que es la prueba cuando, en la bajada del km 14 veo los 62 por hora en el cuenta, ¡la madre que me parió que cuestas va a haber por aquí hoy! Llegamos a Arriate, después de pasar un par de avituallamientos sin parar y empezamos la primera ascensión de 4 km. Voy bien, aunque el calor empieza a contar. Sudo, sudo bastante y voy a rueda de CR2. Me pasa, lo paso, Juan se empieza a quedar. Casas y Puchero van delante. En el 26, control, sellado de la cartilla, llenamos bidones y vámonos. Aquí ya éramos binomio CR2 y yo. Jota se había quedado a esperar a Cata y Pedro. Íbamos muy cómodos, contando chistes y todo hasta que…en Alcalá del Valle, km 39, tengo la mala fortuna de meter la rueda trasera, una Larsen 1.9 nueva puesta para la ocasión y fina como los tacones de los zapatos de las señoritas, en una rejilla tipo guardaganado. La bici se me queda incrustada en la rejilla y se me jode el cambio. Dejo inutilizado los tres piñones grandes. ¡Joder qué putada! Evidentemente la cuesta asfaltada a patita. CR2 me espera. Le cuento la movida, movemos el cambio pero nada, sigue averiado. Pues vamos allá, lo haremos con tres piñones menos, los importantes. Seguimos. El paso por Setenil, ya en la provincia de Cádiz, me encantó. Gente en las terrazas de cañas animando por todos lados. ¡Cerveza fresca! Me dieron unas ganas…pero no, tuve cabeza y tiré que quedaban muchos kms. Pensé que con el cambio averiado, los 20 km entre el 45 y el 65 se me darían peor pero no, metiendo cuádriceps, gemelos, riñones y corazón llegamos al cuartel en el km 76 después de un par de pinchazos de CR2. Allí nos esperaban Casas y Puchero echados a la sombra de un camión, ¡qué tíos! Iban fuertes. Comimos, esperamos a Juan. Le comento a Casas la movida del cambio y consigue arreglármelo. Millones de gracias tío, si no, viendo lo que nos esperaba después, no hubiese acabado.

Empieza el calvario. Del km 76 al 82, 6 kms de subida a la famosa y archiconocida ermita. Despacio, llevando cadencia, papapapapapa…pero es demasiado papapapa…el pulsometro no deja de pitar, lo apago, no quiero pensar, sudo, me acuerdo de mi madre (¡la madre que me parió qué pinto aquí!). Pie al suelo, ni andando se podía subir casi. Qué picachuuuuuuuuuu! Al coronar, me dejo caer y me dice uno que estaba por allí, “acabas de llegar a un cementerio”. Miré y la escena era dantesca, gente tirada por todos lados. Aquello parecía la máquina del los Zombis que había en el bar Texas de Navalcán cuando éramos “chicos”. Después, la bajada de las Eses empedradas, espectacular y llegamos a Benaoján, km 85. Justo hasta aquí creo, llegó el máquina de Montejano. Todo un exitazo máquina, sí señor, 85 km del ala duros no, lo siguiente, como dice Chelo.

En Benaojan, nos volvieron a esperar Casas y Puchero a CR2 y a mí. A partir de aquí, no volvimos a verlos más. Y fue cuando me empezó de verdad a contar la avería sufrida en el km 40. Lo peor, del 87 al 91. La subida de Benaojan, no puedo más, me tumbo en la hierba, CR2 dándome ánimos, gracias máquina. Vámonos. Se me va CR2, no llevo agua, la boca se me seca, me cuesta tragar, cuando llego al avituallamiento del 96, me ducho literalmente, me bebo tres vasos de isotónica, un botellín entero de agua y 8 cuartos de naranja chupada. Chupaba como las cabras la sal, nunca mejor dicho, jajajaja. Recuperamos y para Ronda. 5 km últimos de lujo, la cuesta del cachondeo con fotitos y relajada.

Entrada triunfal en Ronda de CR2 y yo con la bandera de Navalcán al viento, gente aplaudiendo en la avenida. Buaaaaaaaa, que gustazo Dios!!!

Tras 7 horas 58 min, conseguimos llegar a meta cansados pero con una sonrisa en la cara, que es de lo que se trata, de disfrutarlo. Casas y Puchero ya habían llegado. Los demás colegas, irían llegando. Juan hecho un jabato, capacidad de sufrimiento tiene el tío. Cata, un poco blanco nuclear, me eché con él dos gordas nada más llegar. Entró por meta y le pusieron la medalla pero…como es tan bueno, le dijo al legionario que a él no porque había corrido sin inscripción. No te preocupes Cata, la mitad de la mía es tuya. Jota también llegó y, Montejano valiéndose de su verborrea, palabrerío y habilidades sociales, conoció a un Teniente Coronel en Benaojan hasta donde llegó, que ordenó a un soldado que, en un principio se había negado, a que lo llevaran a Ronda en camión. Todo un artista. Lo dejaron en la Estación de autobuses y, gastando la última bala que le quedaba en la cartuchera, enfiló para el parque de la Alameda donde estaba la meta pera entrar por el arco y llevarse su medallita, aún no llevando dorsal. Si es que es muuuuuuuuu listoooo, como dice Catalán, jajajaja.

Después, pues eso. Cena en Jimena, ducha y a dormir. Al día siguiente, unas cañitas por Ronda y para Villa.

Vaya testamento que os he metido coño pero, es que ya se sabe, crónica larga de ruta larga. No me enrollo más que me voy a almorzar. Solo me queda agradecer y felicitar al Tercio de la Legión de Ronda por la organización, ¡chapó!. 700 legionarios por todo el recorrido, 300 voluntarios, camiones, jeeps, aljibes, un helicóptero…un despliegue que solo lo puede hacer, como nos dijo el subteniente en el cuartel, LA LEGIÓN. A mis compañeros de fatigas, muchísimas gracias por darme la oportunidad de compartír con vosotros esta experiencia inolvidable y, a todos, ¡ENHORABUENA, MÁKINAS!

Enlace con todas las fotos de esta gesta heroica:

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https://picasaweb.google.com/116368463443637025536/12DeMayoDe2012101KMRONDA2012

domingo, 13 de mayo de 2012

SAN CLEMENTE - III Marcha MTB Virgen de Rus

En la categoría de equipos el primer puesto fue para Bodegas Casa Gualda. En segunda posición se situó el G.C. 3HCycles, y tercero fue Las Dos Ruedas-RobleBike de Villarrobledo.

Foto podium de San Clemente, clasificación por equipos.



Tarde de fuerte calor que presagiaba tormenta, abundantes pájaras en los “repechetes”, pero al final ha merecido la pena terceros por equipo y excelente participación del “comando gasón”. Que vayan tomando ejemplo la gente de la peña y se apunte a las carreras. Se sufre, pero se pasa bien.

Aquí os dejo las fotos que ha hecho Nueda y de José María. Conforme vayamos encontrando iremos subiéndolas al blog.

martes, 1 de mayo de 2012

Villarrobledo–San Clemente (recorrido III Marcha Virgen de Rus) -Villarrobledo

Pues sí esta mañana bien tempranito, a eso de las 7 de la mañana hemos quedado en la BP Juan Benito, Antonio Casas, Alberto, Jota, Paco Martínez, Nueda, Catalán y éste, quien les escribe, para meternos entre pecho y espaldas 90 Km.

De momento, aquí os dejo unas fotos:

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