SALIDAS HORARIO DE OTOÑO :Sábados a las 9 ó 17:00, Domingos y festivos a las 9 desde la Plaza de "El Rollo" (para quedar con la gente confirmad siempre en el Chat)
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domingo, 30 de octubre de 2011

Nuevo pedido de equipaciones

Algunos socios le han comentado a Paco Martínez que estaban interesados en adquirir equipaciones y para ahorrar en los portes, es mejor hacer un solo pedido,  que no estar pidiendo poco a poco e ir pagando portes.
Por lo tanto os mando la lista de precios de las equipaciones,las equipaciones serán las lilas, puedes pedir lo que queráis os he puesto en rojo las prendas corrientes que pedimos nosotros. Estos precios son sin IVA y tienes que sumarle la badana de gel para el culote que son otros 5 o 6 euros más el 18% de IVA. en total sale :

Equipación de verano con badana de gel sobre 74 €
Equipación de Invierno con badana de gel sobre 116 €

El culote viene con una badana normalilla pero merece la pena ponersela de gel.

Si tenéis alguna duda llamad al 690731972

LISTA DE PRECIOS  DE NUESTROS ARTICULOS MÁS DEMANDADOS

VERANO

1001.MAILLOT M/C DRY CLIM   28.77€

1002.MAILLOT M/C COOLMAX EXTREme 30.55€

1003.MAILLOT S/M DRY CLIM 27.43€

1004.MAILLOT S/M COOLMAX EXTREME 30.12€

1005.CULOTTE C/T SILICONA 27.91€

1006.CULOTTE C/T ENTREPIERNA TRANSFER SILICONA 32.23€

1007.MONO M/C LYCRA SILICONA 42.89€

1008.MONO TRIATLON SILICONA 39.94€

1009.MAILLOT M/C FREERIDE 32.24€

1010.BERMUDA FREERIDE PERSONALIZADA 49.94€

ENTRETIEMPO

2000.MAILLOT M/L DRY CLIM 31.73€

2001.MAILLOT M/L TERMICO DRY CLIM 36.22€

2002.MAILLOT M/L TERMICO EXITEX 37.32€

2003.CULOTTE L/T LYCRA 34.18€

2004.CHALECO TERMICO DRY CLIM 32.09€

2005.CHALECO WINDTEX FINO ESPALDA REJILLA 38.57€

2006.MONO M/L LYCRA SILICONA 45.47€

2007.CULOTTE PIRATA LYCRA SILICONA 33.18€

2008.MAILLOT M/L DH 34.79€

INVIERNO

3000.CHAQUETA WINDTEX CREMALLERA IMPERMEABLE 59.98€

3001.CHAQUETA WINDTEX FINO 54.47€

3002.CHALECO WINDTEX 50.82€

3003.CHALECO WINDTEX FINO 46.94€

3004.CULOTTE L/T THERMO 38.32€

3005.CULOTTE L/T SUPER ROUBAIX 42.02€

3006.CULOTTE PIRATA THERMO SILICONA 37.32€

3007.CULOTTE PIRATA SUPER ROUBAIX SILICONA 41.02€

COMPLEMENTOS

4000.GUANTES VERANO GEL 9.82€

4001.CALCETIN BORDADO (DISPONIBLES EN COOLMAX.CONSULTAR PRECIO) 2.99€

4002.PAÑUELO PIRATA 8.02€

4003.CHALECO REJILLA COOLMAX 16.43€

4004.CHALECO INTERIOR THERMO 14.57€

4005.MANGUITOS ORLEANS 9.81€

4006.PERNERAS ORLEANS 13.23€

4007.CUBREZAPATILLAS WINDTEX 14.22€

4008.CUBREZAPATILLAS LYCRA 12.35€

4009.GUANTES WINDTEX 16.87€

4010.CAMISETA INTERIOR MANGA CORTA SIN COSTURAS 19,95€

4011.CAMISETA INTERIOR MANGA LARGA SIN COSTURAS 23,95€

4012.CAMISETA INTERIOR SIN MANGAS SIN COSTURAS 15,95€

4013 BRAGA CUELLO SIN COSTURAS 10,57€

TOALLAS MICROFIBRA (PRECIO DE 10 A 30 UDS.)

5000.MEDIDA PEQUEÑA PERSONALIZADA (54x36CM APROX.) 7,00€

5001.MEDIDA MEDIANA PERSONALIZADA (54x100CM APROX.) 15,00€

5002.MEDIDA GRANDE PERSONALIZADA (100x180CM APROX.) 25,00€

LOS CULOTTES SE PUEDEN FABRICAR CON BADANA DE GEL (CON UN INCREMENTO DE 5€) Y PARA LOS CORTOS Y PIRATAS CON BANDA DE SILICONA VIENE INCLUIDA.

NOMBRE EN EL CUELLO 1.95€

NOMBRE EN LA ESPALDA 3.90€

NOMBRE EN EL CULOTTE 2.50€

EN LOS PRECIOS NO ESTA INCLUIDO EL IVA (18%).

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PEÑA LAS DOS RUEDAS
VILLARROBLEDO

Dominguete

Mañanita soleada de Domingo, "después de la tempestad siempre viene la calma "

Gran numero de compañeros han partido esta mañana, hacia el castillo de el Provencio.

A las 9 h hora inglesa en el rollo , saludos por aquí, saludos por allá , da gusto de ver a los amiguetes de la MONTANBIKE.

En plan tránqui, y para estirar un poco las piernas nos hemos marcado una ruta de +/- 50 Km y como no al regresar a Villarrobledo CitY nuestra correspondiente celebración en el + Que café.

Para este Martes a las 9h ha quedado la peña en el rollo para los que quieran salir por Villarrobledo.

jueves, 27 de octubre de 2011

AQUÍ OS DEJO UNOS VIDEOS,

Por qué es importante vigilar las señales y llevar siempre puesto el casco

Ah… y alguno no les hace falta bici de montaña

FIJAOS LO QUE HACÍAN ESTOS EN LOS 90, CON BICICLETAS “DE HIERRO”, SIN ORQUILLAS FOX Y SIN CAMBIOS DE 10 VELOCIDADES.

Un vídeo espectacular de la serie “Al filo de lo imposible”, emitida a comienzos de los 90, cuando se iniciaba la mountainbike en nuestro país con dos de los pioneros: Juan Ochoa y Juan Manuel Montero.

Invitación para ir desde Sotuélamos al Bonillo, Ballestero y el Robledo

Este domingo los compañeros del Roble Bike nos han invitado ha acompañarles en una ruta desde Sotuélamos para ir al Bonillo, Ballestero y Robledo.

La idea es ir en coche hasta Sotuelamos, para desde allí iniciar la ruta. Quien esté interesado que lo vaya diciendo para el tema de los vehículos. Y aquellos que vayan y se lleven vehículo para llevar bicicletas que lo digan también al objeto de ir organizándonos.

martes, 25 de octubre de 2011

Y terminó la temporada

Ahora que ha terminado la temporada  y con el objetivo de ir dándole vidilla a este blog, iremos incluyendo, algunos consejos, trucos y curiosidades que pueden ser o no útiles para los aficionados al mountainbike.

Aquí os dejo el primero:

Una dirección donde podéis consultar los últimos datos meteorológicos proporcionados por la Universidad de Castilla-La Mancha (Centro Regional de Estudios del Agua), que os puede ser útil para salir al día siguiente de que haya llovido, para conocer la cantidad de lluvia del día anterior, sobre todo para saber si los caminos y el suelo está muy calado (en función de los litros caídos).

Las consultas se pueden hacer de casi toda la comunidad autónoma de Castilla-La Mancha.

Para los de Villarrobledo, la estación meteorológica que deben consultar es JUANACO y así podrán acceder a los datos.

crea

http://crea.uclm.es/siar/datmeteo/datosmet.php

lunes, 24 de octubre de 2011

Ossa de Montiel 2011

Aquí os dejo algunas fotos. Si se anima alguien y manda la crónica la incluyo.

sábado, 22 de octubre de 2011

¡Que envidia!. Deberíamos copiar…. de La embajada holandesa del ciclismo

NOTA: Esta entrada ha sido copiada de www.bkoolers.com


Cada euro invertido en ciclismo
está bien empleado: una mejor
salud, menos congestión, menos
accidentes, mejora de la economía

 

¿Para cuando algo parecido en España?

Holanda es un país pequeño y densamente poblado situado en Europa occidental. Es un país rico en el que 1 de cada 2 personas posee un automóvil. No obstante, el empleo de la bicicleta es mayor que en cualquier otro lugar del mundo.


Entonces, ¿cómo lo hicimos?

El ciclismo ha sido siempre muy popular en Holanda. Desde la década de 1960, sin embargo, tanto la propiedad como la utilización de automóviles ha aumentado significativamente y el empleo de la bicicleta ha caído, alcanzando un mínimo histórico en 1978. Las ciudades comenzaron a luchar contra la congestión, la contaminación del aire, una peor calidad de vida y muchos accidentes de tráfico. Como resultado, los gobiernos decidieron desarrollar una amplia gama de medidas para promocionar los desplazamientos en bicicleta y a pie para así reducir el tráfico, entre estas medidas se incluían:

  • Reducción del acceso de automóviles al centro de la ciudad y creación de zonas libres de tráfico rodado.
  • Encarecimiento del estacionamiento en los centros de las ciudades.
  • Construcción de carriles bici y reducción del espacio viario destinado a los automóviles.
  • Facilitar el ciclismo mediante la planificación de la red para bicicletas, diseño de carreteras, señalización, estacionamiento y cumplimiento de la normativa
  • Reducción de la velocidad máxima en la mayoría de las vías urbanas a 30 km/h o menos.
  • Promoción de la bicicleta para fomentar su uso y desalentar el uso del automóvil.

Funcionó:
El uso de las bicicletas aumentó. En 1975, el 25 por ciento de todos los desplazamientos no peatonales se realizaba en bicicleta. En 1995, este porcentaje había aumentado al 35%. También conseguimos mejorar la seguridad de la bicicleta y los accidentes de tráfico mortales pasaron de
3.200 en 1972 a 700 en 2010.


Ventajas:

  • En las ciudades, el desplazamiento en bicicleta es un 10 por ciento más rápido que el coche
  • Mejora en la calidad de vida en las ciudades
  • Reducción de la congestión de tráfico
  • La economía local mejora

Descubre más en el díptico y en la web

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